Χατζηδάκης: Πράσινο φως από την Κομισιόν στο σχέδιο για τις πληρωμές από τον ΟΠΕΚΕΠΕ – Σε περίπου 10 ημέρες οι καταβολές

Η κυβέρνηση έλαβε το βράδυ της Τετάρτης την έγκριση της Κομισιόν για το σχέδιο δράσης σχετικά με τις αλλαγές στον ΟΠΕΚΕΠΕ και το σύστημα διασταυρώσεων και πληρωμών, όπως ανακοίνωσε ο Κωστής Χατζηδάκης.

by Times Newsroom

Μιλώντας στο ΟΡΕΝ, τόνισε ότι μετά το «πράσινο φως», ξεκινά η τεχνική διαδικασία ώστε οι επιδοτήσεις να πληρωθούν σε περίπου 10 ημέρες.

Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, τώρα προχωρά η πληρωμή της προκαταβολής της βασικής ενίσχυσης, που αντιστοιχεί στο 70%, μέσω υβριδικού συστήματος. Ακολουθούν οι αναγκαίοι έλεγχοι για την καταβολή του υπόλοιπου 30%, ενώ το μέτρο 23 για τους αγρότες αναμένεται λίγο αργότερα. Έως το τέλος του έτους θα εξοφληθούν και μικρότερα προγράμματα.

Ο κ. Χατζηδάκης εξήγησε ότι φέτος οι έλεγχοι θα γίνουν με δηλώσεις ΑΤΑΚ και ΚΑΕΚ, ενώ στην κτηνοτροφία θα λαμβάνονται υπόψη στοιχεία για παραγωγή γάλακτος, κρέατος και αγορά ζωοτροφών. Αυτά θα λειτουργούν ως τεκμήρια για τον αριθμό των ζώων. Παράλληλα, η έως τώρα «τεχνική λύση» παύει, ενώ εφαρμόζεται το κριτήριο ομορότητας, δηλαδή δήλωση βοσκοτόπων μόνο στον νομό κατοικίας και στους όμορους νομούς.

Από το 2026, όπως ανέφερε, θα εφαρμοστούν νέες τεχνολογίες με χρήση δορυφόρων για τον έλεγχο καλλιεργήσιμων εκτάσεων. Στην κτηνοτροφία θα τοποθετείται ηλεκτρονικό τσιπάκι σε αιγοπρόβατα, εξασφαλίζοντας ακριβή καταγραφή ζώων.

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης πρόσθεσε ότι, λόγω του νέου συστήματος, θα περισσέψουν πόροι, οι οποίοι δεν θα επιστραφούν στις Βρυξέλλες, αλλά θα κατανεμηθούν εκ νέου «στους έντιμους» παραγωγούς.

Απαντώντας σε ερώτηση για την αντιπαράθεση ΗΠΑ–Κίνας σχετικά με το λιμάνι του Πειραιά και το αμερικανικό ενδιαφέρον για την Ελευσίνα, ο κ. Χατζηδάκης δήλωσε ότι το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι θετικό και πρέπει να χαιρετίζεται. Υπογράμμισε ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να απορρίπτει προτάσεις που δημιουργούν θέσεις εργασίας, ενώ παράλληλα τηρεί διεθνείς υποχρεώσεις και συμβάσεις. Όπως σημείωσε, ο Πειραιάς αναπτύσσεται στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων και η Ελευσίνα θα μπορούσε να εξειδικευτεί στα bulk carriers.

Σχετικά Άρθρα

Αυτή η ιστοσελίδα χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Συνεχίζοντας την περιήγησή σας, δίνετε την συγκατάθεσή σας για την χρήση των cookies. Aποδοχή