Σε επιστολή του προς τους Επιτρόπους Απόστολο Τζιτζικώστα και Glenn Micallef, αρμόδιους για τις Βιώσιμες Μεταφορές και τον Τουρισμό και τη Διαγενεακή Δικαιοσύνη, τη Νεολαία, τον Πολιτισμό και τον Αθλητισμό αντίστοιχα, ο κ. Μανιάτης ζητάει , όπως αναφέρει σ΄ανακοίνωση του , να διατηρηθεί ζωντανή η Σιδηροδρομική Κληρονομιά της Ευρώπης. Διότι, ο κλάδος προσφέρει στην ευρωπαϊκή οικονομία ετησίως 2,5-4,5 δισεκατομμύρια ευρώ μέσω του τουρισμού, απαρτίζεται από περίπου 600 οργανισμούς πανευρωπαϊκά, εξυπηρετεί περίπου 30 εκατομμύρια επισκέπτες ετησίως, απασχολεί 6.000 εργαζομένους και 70.000 εθελοντές, διατηρώντας 7.000-10.000 χιλιόμετρα ιστορικής σιδηροδρομικής υποδομής, χιλιάδες σταθμούς, αμαξοστάσια, εργαστήρια και ιστορικά σιδηροδρομικά κτίρια.
Ο αντιπρόεδρος της Ομάδας των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών και επικεφαλής της ευρωομάδας του ΠΑΣΟΚ στην επιστολή του επισημαίνει ότι ο τομέας των τουριστικών και μουσειακών Σιδηροδρόμων και Τραμ αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής πολιτιστικής κληρονομιάς και κυρίως έναν ζωντανό και παραγωγικό τομέα, που συμβάλλει ουσιαστικά στον βιώσιμο τουρισμό, την περιφερειακή ανάπτυξη, τη μεταφορά εξειδικευμένης τεχνικής γνώσης στις νεότερες γενιές, τη βιώσιμη κινητικότητα και την ενίσχυση της ευρωπαϊκής βιομηχανικής και τεχνολογικής κυριαρχίας.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση ο κ. Μανιάτης καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
– Να αναγνωρίσει τον τομέα των τουριστικών και μουσειακών Σιδηροδρόμων και Τραμ ως στρατηγικό εταίρο για την επίτευξη των στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης στους τομείς του πολιτισμού, του βιώσιμου τουρισμού, της περιφερειακής ανάπτυξης, της βιομηχανικής κληρονομιάς, των τεχνικών δεξιοτήτων και της βιώσιμης κινητικότητας,
– Να εγκαινιάσει έναν δομημένο διάλογο με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τους εκπροσώπους του τομέα με στόχο τη διαμόρφωση ενός συνεκτικού ευρωπαϊκού πλαισίου πολιτικής,
– Να διασφαλίσει ότι ο τομέας θα περιλαμβάνεται ουσιαστικά στις σχετικές ευρωπαϊκές πολιτικές και στα χρηματοδοτικά προγράμματα της Ένωσης,
– Να στηρίξει δράσεις επαγγελματικής εκπαίδευσης, τεχνικής κατάρτισης και μεταφοράς εξειδικευμένων γνώσεων στις επόμενες γενιές,
– Να λαμβάνει υπόψη τη συμβολή του τομέα κατά τη διαμόρφωση των μελλοντικών ευρωπαϊκών πολιτικών για τη βιομηχανική και μεταφορική κληρονομιά. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
